Alberto Gutiérrez Molinero/ Madrid
La filial financiera del Grupo Santander, Santander Consumer posdría hacerse con el control de la financiera del Grupo automovilístico PSA Peugeot-Citroën, Banque PSA Finance, según desveló The Wall Street Journal, que cita “fuentes conocedoras de las conversaciones”.
En realidad, se trata de “contactos preliminares”, según el diario norteamericano y todas las posibilidades se mantienen abiertas. El banco español podría adquirir parte de los activos de la financiera francesa, participar con un 50% en una joint venture o simplemente que asuma sus necesidades de refinanciación.
La multinacional gala busca inversores para despejar las dudas generadas tras la concesión de un aval de 7.000 millones por parte del Gobierno francés. Bruselas está investigando si está ayuda incumple la legislación comunitaria en materia de ayudas estatales.
Según las fuentes del diario norteamericano, PSA, participada en un 7% por General Motors, también mantiene negociaciones con otros bancos, con el fin de tener acceso a refinanciación en algunos países.
Aún así, Santander lleva la delantera ya que el grupo español y PSA ya cooperan en Brasil, donde la entidad española presta diversos servicios a la francesa.
La división financiera de PSA cerró el pasado año con un beneficio neto de 293 millones de euros, unos ingresos de 1.070 millones y una cartera de créditos de 23.100 millones de euros, lo que contrasta con su matriz, que en 2012 registró unas pérdidas de 5.000 millones de euros.
La filial del grupo francés financió la compra de 800.000 vehículos, el 27% de las ventas mundiales de la corporación en 2012.
Por su parte, Santander Consumer Finance contaba con una cartera crediticia de 51.000 millones de euros en Europa al cierre del primer trimestre
