La industria de la automoción española arrastra cifras negativas en 2021, agravada por la crisis de semiconductores, que ha llevado a cerrar el tercer trimestre con un acumulado total de 1.592.295 unidades fabricadas, una cifra que, si bien representa un ligero crecimiento respecto a 2020 (3,6%), es, a su vez, un descenso significativo mirando los datos de 2019, al suponer una caída del 25,1% en el cómputo global, según datos de Anfac. En cuanto a la producción de septiembre, el mes cerró con un total de 178.055 siluetas, un importante desplome del 32,2% en relación al mismo periodo del año pasado.
En los datos mensuales, la asociación ha destacado que la falta de chips «se está alargando más tiempo del inicialmente estimado», y que está afectando a los principales mercados europeos, donde se han reducido las operaciones en septiembre, como en Francia (-20,5%), Alemania (-25,7%), Italia (-32,7%) y Reino Unido (-34,4%). Asimismo, Anfac ha remarcado en el apartado productivo el incremento de los vehículos electrificados, que han representado hasta el tercer trimestre el 9,2% de la producción total en España, con 145.726 unidades, superando la cantidad lograda durante todo 2020.
No obstante, en relación a la fabricación del mes de turismos y todoterrenos, así como comerciales e industriales, estos han tenido un notable descenso en con el ejercicio previo, con caídas del…
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