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La matriculación de vehículos de más de 3,5 toneladas frenará las caídas y crecerá un 0,35% en 2020, según MSI

La consultora estima que se comercializarán este año 26.740 unidades, una alza del 0,35% que tendrá continuidad en 2021 con otra del 0,15%.

Un camión de la marca Scania.

La matriculación de vehículos de más de 3,5 toneladas alcanzará una cifra de 26.740 unidades en 2020 en España, lo que supondría un crecimiento del 0,35% en comparación con 2019, según la previsión facilitada a La Tribuna de Automoción por la consultora MSI.

El pronóstico para este ejercicio y para 2021, cuando se espera una alza del 0,15%, contrasta con la caída del curso anterior, cuando el mercado de este tipo vehículos –entre los que se incluyen los autobuses– se contrajo un 2,1%, con 27.233 unidades, y con 2018, cuando retrocedió un 2,92%.

No obstante, no todos los canales se van a comportar en positivo. De hecho, el más importante, que es el de empresas, se espera que disminuya un 0,43%, pasando de 19.276 matriculaciones a 19.194. Lo mismo va a ocurrir con el de particulares (autónomos que deciden realizar la operación como un cliente privado), que caerá de 1.856 vehículos a 1.823 (-1,78%).

Por el contrario, RAC y Renting van a crecer un 2,41% y un 4,86% respectivamente, alcanzando una cota de 2.504 registros (frente a los 2.445 de 2019) y 3.219 (3.070 en 2018).

Primer Club del Vehículo Industrial de MSI

Para poner en el centro este tipo de medio de transporte y debatir sobre su futuro, MSI ha organizado el Primer Club del Vehículo Industrial y Movilidad, que se celebrará el miércoles 19 de febrero en Madrid.

Entre los participantes estarán destacados directivos de las patronales del sector, como el secretario general de CETM, José María Quijano; su homólogo de Fenadismer, Juan José Gil; el director de Confebus, Jaime Rodríguez; y el director de Astic, Ramón Valdivia.

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