Elisabet Anglada/Agencias/Barcelona
La planta de Nissan en la zona franca de Barcelona ha sido descartada para fabricar la nueva furgoneta pick-up para el mercado europeo. Finalmente, la dirección de la multinacional ha tomado la decisión después de saber que el comité de empresa había rechazado unas medidas que pretendían potenciar la competitividad de la planta y que los sindicatos tildaron de “inviables”.
“El no de Barcelona introduce incertidumbre sobre el futuro”, ha asegurado el subdirector general de operaciones industriales de Nissan, Frank Torres, quien dice que la actividad al nivel actual sólo está garantizada para los próximos dos años. Según ha informado, está previsto que la Dirección de la nipona decida dentro de un mes que planta europea será la elegida para fabricar este modelo junto a las factorías de Sudáfrica, Tailandia y Sudáfrica que sí han sido seleccionadas.
Los sindicatos, en contra
En declaraciones a La Tribuna de Automoción, Joan Carles Rodríguez, secretario general de CCOO en Nissan, ha explicado que no hay otra planta a nivel europeo que esté mejor preparada y ubicada que la de Barcelona. “La compañía no nos ha dado ninguna idea de que otra planta europea puede ser seleccionada aunque sin duda la de Barcelona continua siendo la mejor opción”, afirma.
Además, los sindicatos no comparten las declaraciones que ponen en entredicho el futuro de la planta. “Aún queda pendiente desarrollar el plan industrial aprobado en 2009 que contemplaba la adjudicación de un nuevo producto, por tanto, no hay motivos de incertidumbre para la planta”, concluye Rodríguez
