latribunadeautomoción.es / Madrid
A partir del 17 de diciembre y hasta el 17 de enero la fábrica de vehículos industriales de la ciudad pucelana permanecerá cerrada, la finalidad de dicha parada es adaptar la cadena de producción a la nueva versión de la furgoneta, pues a partir de 2011 Iveco comenzará a trabajar el nuevo modelo Daily.
A lo largo de este periodo, se les aplicarán días de vacaciones así como los consuiguientes del ERE, que en este caso es de suspensión temporal de empleos, por lo que los trabajadores volverán a sus puestos después de este tiempo.
Una producción desequilibrada
Además, los representantes de los trabajadores y de la dirección de la empresa, han llegado a un acuerdo para un nuevo ERE de 35 días para el mes de marzo, que puede llegar a aplicarse o no, y con este último la fábrica de Valladolid sumaría el octavo desde 2008, lo que resalta el desequilibrio entre la mano de obra y la producción que se está dando en Iveco.
A pesar de todo desde la empresa se está intentando transmitir tranquilidad a los trabajadores, pues la factoría va a mejor y trabaja ya a un 60% de su capacidad, según indicó Juan Carlos López, responsable de UGT en esta planta.
