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Internacional

Seat negocia con JAC para fabricar un eléctrico para el mercado chino

Miércoles, 20 de Diciembre de 2017 15:41
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Ignacio Anasagasti / Madrid

Seat tiene abierta una negociación con el fabricante chino Anhui Jianghuai Automobile (JAC) para fabricar en el gigante asiático un vehículo eléctrico en 2020, que se comercializaría, a priori, solo en el mercado local, según han informado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector.

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España es el tercer país europeo donde el diésel retrocede más en 2017, un 13%, en favor de la gasolina

Miércoles, 20 de Diciembre de 2017 09:45
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diesel europa

El diésel continúa perdiendo cuota de mercado en los países de Europa Occidental, afectado por el descrédito que ha generado el escándalo de las emisiones y las restricciones a la circulación en numerosas capitales. De todos los turismos matriculados hasta septiembre, el 45,7% contaba con motores de esta tecnología, lo cual representa un retroceso de 4,5 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2016, según datos extraídos de un informe de la ACEA. Los vehículos de gasolina, con un 48,7% de las entregas, son los principales beneficiados de la caída del gasóleo, y se consolidan como el tipo de coche más vendido en la Europa de los 15. A pesar de los esfuerzos de la Comisión Europea por impulsar los automóviles poco contaminantes, éstos aún representan apenas un 5,6% del total del mercado.

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Opel plantea reducir entre 1.000 y 1.500 puestos de trabajo en las fábricas europeas

Jueves, 14 de Diciembre de 2017 12:35
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Pablo M. Ballesteros / Madrid

Opel ha planteado en el Comité de Empresa Europeo la necesidad de reducir entre 1.000 y 1.500 puestos de trabajo en las fábricas europeas para adaptar las plantillas, los turnos y la producción a las ventas de la compañía en el continente, según ha podido saber La Tribuna de Automoción.

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La UE fortalece la homologación: Bruselas podrá imponer multas de hasta 30.000 euros por cada coche que incumpla

Jueves, 07 de Diciembre de 2017 17:47
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Adrián Vega / Madrid 

Los colegisladores comunitarios —el Parlamento Europeo, el Consejo y la Comisión— han alcanzado un acuerdo político para fortalecer la calidad e independencia de las pruebas de homologación de los vehículos y aumentar el control sobre los automóviles que ya están en el mercado, tal y como propuso la Comisión Europea en enero de 2016, como consecuencia del fraude del diésel y su repercusión en el sector.

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La Comisión Europea considera «muy limitadas» las ayudas a los vehículos de energías alternativas en España

Martes, 05 de Diciembre de 2017 12:18
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Pablo M. Ballesteros / Ignacio Anasagasti / Madrid

La Comisión Europea considera que los planes españoles de incentivo a la compra de vehículos de energías alternativas «son a menudo muy limitados en el tiempo y en el presupuesto». Ésta es una de las conclusiones del informe elaborado por el organismo comunitario, después de analizar los programas para la implantación de infraestructura de carga, así como el objetivo de parque automovilístico de este tipo de tecnología remitidos por los estados miembros.

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Estadísticas Nacionales

Sept.
2018

%
18/17 

Acum.
2018

% Acum. 18/17 

Matriculaciones

Automóviles

70.404

-15,9

1.048.657

11,8

Derivados

6.567

-20

87.139

6,3

Furgones

4.988

-12,2

60.838

9,8

Producción

Agosto 2018

% 18/17  Acum.
2018 
% Acum. 18/17 

Turismos

80.315

43,9

1.552.361

5

Todoterrenos

1.962

19,1

34.771

14,9

Comerciales /

Industriales

16.788

-22,8

382.966

4,8

Overdrive

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