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Internacional

Renault destinará fuera de Francia la producción de sistemas de propulsión eléctricos “lo más pronto posible”

Miércoles, 03 de Octubre de 2018 16:58
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Ignacio Anasagasti / París (Francia)

El Grupo Renault contempla dentro de su hoja de ruta estratégica Drive the Future hasta el año 2022 una aceleración de su apuesta por la tecnología eléctrica, que se materializará en el lanzamiento en este periodo de ocho vehículos eléctricos y 12 híbridos e híbridos enchufables, con la previsión de que «más de la mitad de la producción será de coches electrificados antes de que acabe el plan», según anunció su COO, Thierry Bolloré, en una mesa redonda con prensa en el marco del Salón del Automóvil de París.

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Dalli: «Si fabricamos las baterías en Europa, el límite de emisiones del 40% generará 92.000 empleos»

Miércoles, 03 de Octubre de 2018 14:42
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Adrián Vega / Madrid 

La eurodiputada laborista Miriam Dalli afirma que el recién aprobado objetivo de reducción de dióxido de carbono del 40% tendría la capacidad de crear 69.000 puestos de trabajo, de aquí a 2030, en el caso de que la Unión Europea siga importando las baterías eléctricas de los países asiáticos. Sin embargo, asegura que la capacidad de generación de empleo se incrementaría hasta los 92.000 puestos de trabajo si Europa fabricase sus propias baterías, motivo por el cual apuesta por «embarcarse en esta estrategia». 

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El Parlamento Europeo refrenda el informe Dalli pero suaviza el objetivo de reducción de emisiones al 40% para 2030

Miércoles, 03 de Octubre de 2018 12:12
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Adrián Vega / Madrid

La sesión plenaria del Parlamento Europeo ha aprobado el informe propuesto por la eurodiputada laborista Miriam Dalli para endurecer los límites de emisiones de dióxido de carbono de automóviles y furgonetas para 2025 y 2030. El texto —que fue aprobado por 389 votos a favor, frente 239 en contra y 41 votos en blanco— finalmente ha fijado el objetivo de reducción de emisiones para 2030 en el 40% —frente al 45% propuesto inicialmente— y para 2025 en el 20%.

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Kia tendrá que vender 38.000 vehículos eléctricos en Europa para alcanzar los objetivos de emisiones en 2021

Martes, 02 de Octubre de 2018 16:44
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emilio herrera 625 x 375El director de Operaciones de Kia Europa, Emilio Herrera, calcula que será necesario vender 38.000 vehículos eléctricos en 2021 en el continente para cumplir con el objetivo de emisiones fijado por Bruselas, de 95 gramos/km de CO2. Esta cifra se incrementaría hasta las 48.000 unidades un año más tarde.

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Las multas a los fabricantes que incumplan los límites de CO2 se destinarán a reconvertir a los trabajadores para la electrificación

Lunes, 24 de Septiembre de 2018 11:45
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Adrián Vega / Madrid

Los fabricantes de automóviles que superen los límites de emisiones de dióxido de carbono propuestos por el Parlamento Europeo para 2025 y 2030 —reducción del 20% y 45%, respectivamente, frente a las registradas de media en 2021pagarán una prima al presupuesto de la Unión Europea que se destinará a mejorar la formación de los trabajadores del sector y así garantizar su reconversión a la electrificación. Los eurodiputados reconocen que «una transición justa y socialmente aceptable» hacia la movilidad sin emisiones requiere cambios en toda la cadena de valor del automóvil, especialmente la reasignación de trabajadores en las regiones y comunidades más afectadas por el cambio de paradigma.

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2019

%
19/18 

Acum.
2019

% Acum. 19/18 

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Furgones

8.301

15,28

28.944

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Producción

Marzo 2019

% 19/18  Acum.
2019 
% Acum. 19/18 

Turismos

206.738

-2,30

587.257

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11.418

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Comerciales /

Industriales

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