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Seat

Seat quiere extender el uso del Gas Natural Comprimido en España con el León TGI y el Mii Ecofuel

Martes, 18 de Noviembre de 2014 18:28
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Ignacio Anasagasti / Segovia

Seat ha puesto el punto de mira en el Gas Natural Comprimido (GNC) en su apuesta por los combustibles alternativos. Dentro de su gama, las bazas que está jugando el fabricante español son el León TGI y el Mii Ecofuel, que cuentan con un sistema de propulsión híbrido también movido por gasolina. Aunque este par de versiones no son una novedad reciente (el primero se fabrica desde enero de 2014 y el segundo desde finales de 2012), la marca quiere profundizar su penetración en más mercados europeos, entre ellos España, un país donde el GNC es, actualmente, un "gran desconocido" con apenas 4.000 vehículos en circulación (el 73% son industriales) y 39 estaciones públicas de recarga.

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Seat León ST 4Drive, 4x4 familiar

Miércoles, 09 de Julio de 2014 18:22
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Ignacio Anasagasti / San Ildefonso (Segovia)

La familia del León sigue ampliando su arsenal tecnológico con el lanzamiento de una versión de su carrocería familiar (ST) con tracción integral. Este modelo, denominado ST 4Drive, no es el primer León 4x4 de la historia de la marca, no obstante, sí que es la primera incursión de la nueva generación del compacto en esta tecnología.

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Seat León Ecomotive, el retador de los híbridos

Miércoles, 21 de Mayo de 2014 18:14
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Seat Leon Ecomotive 625El súmmum de la eficiencia de la gama del León, la versión Ecomotive, va a empezar a rodar en pocos días por las carreteras españolas. La nueva generación de este modelo equipa un motor 1.6 TDI de 110 CV con un par máximo de 250 Nm, frente al 1.6 TDI de 105 CV anterior.

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Seat y Nissan fuerzan a la patronal del Metal de Barcelona a llegar a un acuerdo por el convenio provincial

Lunes, 28 de Abril de 2014 10:37
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Alberto Gutiérrez Molinero/ Pablo M. Ballesteros / Ignacio Anasagasti / Madrid

Los principales sindicatos de Barcelona, UGT y CC.OO., han desconvocado la huelga del Metal del 29 de abril y 6 de mayo al alcanzar un principio de acuerdo con la patronal del sector en la región, UPM, por el que se prorroga el convenio provincial hasta el 31 de diciembre de 2015 y por el que los empresarios reconocen los atrasos salariales de 2012, estableciéndose un calendario para hacer efectivo su pago hasta 2016 y también el de las subidas retributivas correspondientes al periodo 2013-2015.

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Seat mantendrá el tercer turno del Q3 durante todo 2014

Viernes, 25 de Abril de 2014 16:19
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Ignacio Anasagasti / Madrid

Seat Martorell no desmantelará uno de los tres turnos de producción de la línea 3, donde se ensambla el Audi Q3, al menos durante 2014, según han informado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector. El fabricante tenía previsto mantener el tercer turno hasta septiembre, aunque dependiendo de la evolución de la demanda podría prorrogarlo, tal y como afirmó a finales de marzo el vicepresidente de Producción, Andreas Tostmann.

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